—、氧化鋯檢測(cè)器探頭的故障診斷

      由氧化鋯探頭的特性曲線可知：當(dāng)空燃比維持在14.7時(shí)，信號(hào)基準(zhǔn)電壓為0.4-0.5V，當(dāng)空燃比小于14.7時(shí)，其電壓逐步升高至0.8-V，表明混合氣過(guò)濃。當(dāng)空燃比大于14.7時(shí)，其電壓逐漸下降至0.2V左右，表明混合氣過(guò)稀。這是氧化鋯探頭診斷的重要依據(jù)，其診斷方法是:

      1. 以250Or/min運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)2min，預(yù)熱探頭，拔下探頭插線（有加固的探頭注意插角位置)，用萬(wàn)用表測(cè)量反饋電壓，檢查10S內(nèi)電壓表指針擺動(dòng)次數(shù)。若少于8次，再次預(yù)熱探頭，檢查10S內(nèi)指針擺動(dòng)次數(shù)，若擺動(dòng)8次以上為正常。若仍少于8次，則按下步繼續(xù)進(jìn)行:

      ⒉ 脫開(kāi)探頭線束插頭，測(cè)量反饋電壓。

      (1)大于0.45V時(shí)，脫開(kāi)進(jìn)氣管上某處真空管，若電壓仍大于0.45V，說(shuō)明探頭損壞，若小子0.45V，說(shuō)明混合氣過(guò)濃，應(yīng)對(duì)燃料、進(jìn)氣或控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

      (2)小于0.45V時(shí)，拔下水溫探頭插頭，接上一只4-8KQ的電阻。若電壓仍小于0.45V，說(shuō)明探頭損壞，若高于0.45V，說(shuō)明混合氣過(guò)稀。

二、點(diǎn)火系工作狀況檢測(cè)

      對(duì)微機(jī)控制的有分電器或無(wú)分電器點(diǎn)火系進(jìn)行常規(guī)檢查。檢查項(xiàng)目是火花能量，火花塞、高壓線、點(diǎn)火正時(shí)，點(diǎn)火提前角等。用點(diǎn)火正時(shí)燈檢查點(diǎn)火提前角時(shí)，其紅魚(yú)夾接電池正極，黑魚(yú)夾接電池負(fù)極，高壓探頭夾住一缸高壓線，點(diǎn)正時(shí)燈對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)前皮帶輪點(diǎn)火正時(shí)標(biāo)記。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)增大。用手錘或扳手擊爆震傳感器固定螺釘或缸蓋四周，點(diǎn)火提前角應(yīng)明顯推遲。

三、進(jìn)氣系統(tǒng)密封性能檢查

      在進(jìn)氣管適當(dāng)部位接上一只真空表，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)（500-600r/min)，以海平面為基準(zhǔn)，進(jìn)氣管真空度應(yīng)57.33-70.66Kpa范圍內(nèi)，否則注修理進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣部位。急速時(shí)，真空表指針逐漸下落至零，表示排氣系統(tǒng)阻塞。真空表指針的變化，還可以檢測(cè)氣門密封和點(diǎn)火性能。